第996章：已经很温和了

    有些人不管情况是如何被改变，却仿佛是注定了那般，依然是会以各种各样的方式名留青史。

    在原有的历史之中，冉闵起兵是因为石虎答应立为太子又反悔，石虎诸多儿子互相攻杀，给了冉闵自立的机会。不管冉闵是因为什么而走上了反抗的道路，的确是在当时混乱的北方庇护了相当数量的同族，最终以悲壮的下场而落下人生的帷幕。

    在这个被刘彦改变的历史（面位），冉闵同样是被逼着走上了与诸胡对立的道路，要说有什么差别的话，那就是刘彦给冉闵带去了更加鲜明的“汉胡两不立”的思想。

    每个人都会有自己的人设，有些人并不是那么喜欢当坏人，能够选择的话会更想当一个好人，问题是走错了一步之后，太多的人选择一条路走到黑。

    那些在动荡年代选择为胡虏效力的人，一开始或许只是为了自保和保住家族，他们第一次向同族举起利器并挥砍下去，立刻明白只有用这样的方式才能得到主人的信任，往后就不再是情不得已才残害同族，是将残害同族当成了业绩。

    一旦染黑想要洗白就不容易了，有些人抓住机会洗白自己，他们哪怕强迫也会逼自己遵循新的人设，一般还能做到至死不渝。

    刘彦其实并不真的了解冉闵。他所知道的冉闵，投靠自己之后，与投靠自己之前，改变的东西太多了。

    一个能够在胡虏阵营中得到重用和重视的人，哪有可能会是一个莽撞的人？不说是有多么深的城府，基本的伪装肯定是要过关。

    冉闵成了刘彦麾下一员之后，一再表现出自己像是一名莽夫，别人会顾忌与同僚形同水火，他却是一再给自己树立对手。

    刘彦能够理解冉闵为什么会那样，一切只因为冉闵是带着庞大部众归附。

    一个曾经称王的人，他带着庞大数量的部众投靠了谁，敢在新的圈子里与谁都是哥两好，绝对是嫌自己的命活得太长。

    冉闵已经成功给自己塑造了民1主1主1义的形象，那么当然是要表现出对异族的敌视和仇视。

    按照冉闵家臣刘猗的说法，闹怕是得罪了所有的人，只要能够站在与天子同一边，便是得罪了所有人又怎么样。

    除了有那么点因为人设的关系而刻意地表演性质，冉闵却是认为自己是在干一件极度正确的事情。

    在隔天的小朝会，冉闵不等三省六部有什么上奏，再一次将阉割男奴隶的议题抛出来。

    事先已经得到过知会的众大臣，一时间是陷入了绝对的安静。

    其实他们哪能不知道那是一件正确的事情，谁都不希望自己这一代的努力，乃至于是汉人数代人的努力，到了最后却是成了为自己不但杀戮和压榨的那群人做嫁衣。

    没任何开玩笑的地方，自刘彦起兵抗胡（公元三四零年）一直到建国之后的元朔十四年（公元三五七年），他们在战场上前前后后消灭的异族，往少了说也超过两百万。

    光是在战场上就至少杀掉了两百万个异族，那么间接死于战争的异族人，怎么算也不会低于一千万人吧？

    就按照十七年的时间用战争形式消灭一千万人，战争结束之后的其它行为，如捕奴和劫掠，关于在减少异族人口方面其实要更多一些。

    目前汉帝国官方有记录的奴隶以一千三百万来算，他们都还是活着的奴隶。

    汉帝国是从元朔八年（公元三四九年）开始大肆启动各种工程，一直到元朔九年之前还是以徭役为主要劳力，但是从元朔十年之后则是使用奴隶成为主要劳力。

    尤其是在修路方面，汉帝国基本上是能用奴隶就绝对不会使用征发的徭役。

    在这么个什么都依靠双手的年代，修路并不是一件容易的事情，甚至可以说修路所产生的伤亡会非常的恐怖。

    有数据显示的是，仅仅是修建从汝阴郡到陈郡那一条总长度两百三十里的道路，奴隶的消耗就多达十四万。

    汝阴郡到陈郡那一条路还是在相对平坦的平原，沿途并没有多少山，算是整条路段相对好干活的地势了。

    从陈郡到洛阳，道路全长四百五十里，消耗掉的奴隶却是多达四十七万。路程是相差两倍，消耗的奴隶却是差一点点就有三倍，原因当然是修建道路的环境有差别。

    到目前为止，两条以长安为中心的交叉国道，其实也只能说是初具规模，离真正竣工还差得远。已经消耗在修路用途的奴隶，数量却是惊人的三百六十余万！

    会有那么夸张的消耗，一方面是修路环境的关系，另一方面也是汉人真没太珍惜奴隶。

    有相关数据显示一点，先秦修关中到北地的直道，死于修路是多达二十二万。死的大部分是六国的战俘。

    北宋修建南方一条不到百里的道路，仅是因为位置是在西南，修一条不到百里的路就死了六万余人，间接让方腊有了更多收买人心的机会，才起兵造反。

    要是阅览历史，绝对会发现无论是哪个朝代修路，被征发徭役去修路绝对是一件最为危险的事情，比被征发徭役去修建寝陵更加危险。

    汉帝国还没有进行各部门改革之前，丞相府就有做过专门的估测，想要将两条国道修建完毕，必须要有消耗至少八百万人的准备。

    两条国道的总长不会低于万里，还不止是修建用于徒步和车架，一些地段还要修建驰道，以纪昌直白的报告，说是死八百万已经算是极少的数量。

    刘彦还是明白为什么会有那么夸张的消耗数字，他想到了杨广。

    根据一些记载，杨广修通运河前前后后死了两百多万人。

    不知道是真的有那么夸张的死亡数量，还是因为政治正确……如为了抹黑前朝才弄虚作假，但死亡人数肯定非常多会是事实。

    似乎是有那么一个片面的记载，斐炬向杨广建议用更多的时间来修建运河，谈到耗费... -->>
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