地看完了通告函上的每一个字,然后吐了口气道:
“他们只是说‘计划重新用回’,并没有把话说死……我看他们这次的主要目的,还是想以此要挟我们降价。”
听完曾宇清的分析,众人不禁松了口气,但很快他们又重新皱眉道:“可我们给他们的报价已经比LG便宜很多了,这波降价要求,完全没道理啊……”
曾宇清点了点头,这其实也是他最疑惑的地方。
“帮我买张去魔都的机票,我当面和安尼尔谈谈吧。”
——
当天下午三点半,曾宇清就在特斯拉魔都超级工厂,见到了特斯拉的华国负责人安尼尔。
简单地寒暄过后,曾宇清就把话题转移到了上午收到的发函。
“请问您做出这个决定,是出于什么考虑呢?”
安尼尔轻轻地笑着解释道:“曾先生,其实我们一直很珍惜和宁德时代的合作,也非常认可你们的产品技术和质量。”
“但你们已经很久没有拿出更加先进,更迎合市场需求的产品了,这严重限制了我们的品牌发展和产品更新速度……”
“更先进,更迎合市场?”曾宇清立即抓住了安尼尔话里的关键,“安尼尔先生,我们的产品在市场上一直都处于领先地位,而且价格还更加实惠,我不知道您是出于什么考量,对我们下了如此定义?”
“那是过去了。”安尼尔摇了摇头,
“LG和松下联合研发的最新可量产锂电池,已经成功在寿尔通过了车规级的性能和安全可靠性测试,这款能量密度高达250Wh/kg的锂电池,三个月后就会在金陵工厂开始量产。”
“我们准备借此机会,把我们全线产品,续航里程提升到一千公里以上!”
250Wh/kg!?
听到这个数据,曾宇清不禁吸了口气,他连忙问道:“价格呢?这种能量密度的新款电池,量产成本应该不低吧?您就不担心大幅度提高车价后消费者不买单?”
“不,他们的价格依然是780元/Wh,只需要加4-5万左右,用户就能购买到续航能力提升足足50%的特斯拉,哪怕我们不提升续航,电池包省下来的空间如果留给用户储物,我相信也是我们用户都喜闻乐见的。”
曾宇清:“……”
直到现在曾宇清才意识到,原来特斯拉这波竟然是来真的,
他们并不是为了压价!
多出4-5万,对特斯拉的用户来说,可能还真不见得是多大的加价。
曾宇清沉思了片刻,开口道:“如果我们也把电池包的能量密度做到250Wh/kg,并且价格还是700元/Wh,那我们还是你们最好的选择,对吗?”
“当然。”安尼尔立刻笑道,“只要是同等质量的产品,傻子也会选便宜的不是吗?”
曾宇清不禁微微松了口气,不过他也不敢肯定安尼尔这个消息的真实性。
万一他是为了挤自己的牙膏,故意和LG演了这出戏呢?
因此曾宇清也没有立即承诺什么,只是开玩笑地说了句:“那我们的研发团队,估计得通宵加班了。”
“那就等伱们的好消息了。”安尼尔也笑着说道。
实际上,他心里很清楚,宁德时代至少有80%的可能性,具备250Wh/kg能量密度的液态锂电池量产技术,
只不过在没有遇到真正的对手,和重大危机之前,一直藏着罢了。
不过这都不重要了,
因为LG,这次是来真的。
一场锂电池产业更激烈的竞争序幕,即将拉开。
而他们这些新能源车企,最喜欢看到的,估计就是电池厂卷起来了……