047.还是个泼辣货

nbsp;“这是海关码头搬运队老板的电话，你找他安排人给你点货。”沈雄飞从口袋掏出一盒名片，翻出一张递给郑斯南。

    “谢谢沈老板。”郑斯南忙不跌地接过名片，当即将装着钱的牛皮纸袋塞回包里，然后当着沈雄飞的面给搬运队老板打电话。

    而趁着郑斯南打电话的当口，拿了两千块钱的沈雄飞把钱揣兜里后就飞快的回货船上去了。

    .

    “麻烦将这些货最顶部一层搬到这边、四周最外层搬到这里、中间的货转到集装箱里然后整箱上船。”

    找到码头搬运管理那边协调好堆位和手续后，郑斯南再回到码头时，已经有五个工人到了。

    她觉得五个人不够，可不够也得先动起来。只要她的货上了船，沈雄飞就不能不等她。

    “第一堆货大家一起来，先搬开湿的，然后留三个师傅将好货转到集装箱里，我来安排吊装上船。另两位师傅去处理这一堆。是不是要有工具车？告诉我一下，我去安排工具车。”

    郑斯南几乎要用咆哮地方式说话，才能保证大家都听得见。

    “我们会安排，你就别瞎指挥了。”一个老师傅冲着几个同伴打了个手势后，一个人开着叉车就过来了，一会儿功夫，两堆货的顶层部分都被叉到了一边。

    这种半人工半机械化的作业效率，让郑斯南惊诧不已。毕竟在南国里运货用的都是扁担，从码头上货到江轮上，也是搬运一包一包的扛、偶尔用板车一车一车的拉。

    她这会儿才有空环视整个集装码头，一下子就被那一箱一箱的红色、蓝色的大方块集装箱给震憾住了，还有超级大的吊装车，一整个集装箱就这么轻轻松松的吊装起来、再稳稳地放到货轮上。

    说到货轮，也让她大开眼界。

    真的海轮和江轮还是不一样，从小在江边长大、坐着轮渡上下学、也亲自挑货上货轮，但没有一艘货轮能像这些海轮一样，能一个集装箱一个集装箱的装。

    哪怕曾经在杂志上看到过码头图片，但微缩到书本上的图片又怎么比得上亲身处于这些集装箱和货轮之中的震憾。

    “小姑娘，要下雨了，那两堆还整不整？整完了下面得淋湿了。”有师傅大声喊她。

    “能赶一赶吗？”郑斯南抬头看向天空，刚才还明朗的天气，不知道什么时候飘来两片云，整个气压显得很低、低到好像随时都会有雨滴下来。

    “我们赶是能赶，我就是提醒你把顶部的挪了，雨来了就把下面的又淋湿了。”叉车师傅边说边又开着车去旁边那一堆。

    郑斯南这时候也没了主意。

    搬吧，怕淋得更多；不搬吧，如果真有雨，就不知道要下到什么时候、她能不能赶在开船前至少把好货都转上去了。

    但她想着，如果能多两辆叉车是不是就可以更快。

    “师傅……”话还没说完，雨滴毫无征兆地落了下来。

    一滴、两滴，打在身上的体感那么明显、打在货品包装箱上的湿点那地么明显……

    PS：海运集装箱有整柜和拼箱两种，货多的用整柜、货少的用拼箱。郑斯南用的是整柜，但船从江城到上海后，沈雄飞不知道什么原因没给装箱，直接堆在码头上。现在郑斯南需要将好货整出来放回集装箱，凑一箱转一箱到船上。