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第三千二十一章 不要学我们

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    嗡,嗡嗡!

    起动机开始运转了,只要听这个声音,那就知道是比较的吃力。

    嗡嗡了三十多秒,驾驶员终于放弃了,停下来十几秒之后,接着再进行第二次启动, 又是嗡嗡了二十多秒,再次停下来,等待十几秒,第三次启动。

    所有人都紧张地盯着那边,大家都是内行,当然知道这种操作对起动系统的考验有多大。

    启动发动机用的马达是特制的, 基本原理还是电动机的原理,通电导线在磁场中受到安培力, 然后运动起来。但是,普通的电动机,里面的线圈都是很多圈的,启动马达的线圈,只有一圈。

    没错,那个转子的线圈,就只有一圈,是一根粗粗的黄铜制造的棍子,这是因为,它里面要通过强大的电流。

    具体数据的话,普通汽油车的马达,启动电流也会在短时间内达到几十安培甚至上百安培,这种重型卡车的启动马达,就是两三百安培了,几乎就和电焊机焊接时候的电流一样, 强大的电流会产生巨大的热量, 启动马达在运转三十秒之后,就会烫手了,再运转下去, 就会烧毁了。

    在冬天,强行使用启动马达,带动发动机转动一两分钟,然后导致马达烧毁的事情屡见不鲜,除了马达顶不住之外,蓄电池也顶不住,长时间的快速放电,会让蓄电池内部的电极发热,甚至最后会被烧毁。

    所以,这种启动,对启动系统的威胁太大了,如果连续三次无法启动,那就可以考虑放弃了。

    还好,第三次启动的时候,发动机终于传来了轰鸣声,一股股的黑烟从排气管冒出,发动机有规律地晃动起来,车子已经被启动了。

    这一刻, 所有人都松了一口气, 哪怕不是他们自己的车子, 他们也有些担心,毕竟,他们也要经受同样的考验啊,在没有预热的情况下,强行启动发动机,究竟会是什么场景,大家都是心知肚明的。还好,有了一个好的开头,他们也就可以跟着尝试一下了。

    驾驶员也松了一口气,他的脚下,轰了两下油门,然后,就挂挡,启动。

    嗡,嗡嗡,发动机轰鸣了两下,车子已经开动起来了,但是,没有走出去十几米,发动机哼哧了几声之后,就熄火了。

    众人都睁大了眼睛,看着这辆倒霉的车辆,同时,他们也知道是怎么回事。

    在这种寒冷的天气里,机油也会变稠,刚刚启动之后,发动机的机油泵无法正常工作,粘稠的机油,只能一点点地泵上去,在这种时候,发动机的运转是非常的吃力的,哪怕就算是自己维持自己的运转,都有些心有余而力不足,现在,又开动起来了,带动整个车子前进,那发动机的动力输出不够,自然就被憋熄火了。

    当然了,还有其他的原因,这个时代的发动机几乎都已经是电子控制的了,这款康明斯的发动机也不例外,在电子控制下,发动机刚刚启动的时候,转速不能太高,... -->>
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