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567、季度报表(一)

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;李父闻之,也马上要把这个美工的祖宗十八代都查清楚;老爷子以及外公外婆,呵呵直笑;亲戚们闻之,忙打电话询问...

    回到了沪海;

    老流氓抱起女儿,道:“乖女儿啊,你以后找男朋友估计更让爸爸担心啊!”

    小梦来又是咯咯而笑!

    “巴,巴...”小梦来这样呀呀儿语。

    “哎呀,怎么这么聪明啊,还能认人了?”老流氓无比惊喜道:“来,和爸爸挨个脸!”

    看到女儿后,老流氓不由得会开心起来,对老流氓来说,虽然并不一定别人的老婆就好,但自己生的就一定是最爱的。

    在蓝茵生物之前,华夏国内虽然也有克隆技术,比如克隆羊、克隆牛什么的,但却真的没有哪个研究机构有能力单独克隆一个器官出来,这种技术在全世界也只有理论研究,真要能是实现出来,走私人体器官的活动也不会屡禁不止。

    可以说,克隆单个的器官是一个伟大的工程。

    蓝茵系的公司有钱,不少研究机构呢,也会打着各种名头向蓝茵要投资,特别是一些诸如考古啊,地理啊,体育研究啊,历史啊这些,他们的名义是:希望蓝茵给点钱,我们的工作是一项利国利民,为国争光争气的事情。

    意思就是说,你们投钱虽然没有回报,但却能做好事。

    这种好事,对如今资金雄厚的蓝茵来说,多少是要做点的,但也不会无故地做好事。

    各级政府也充分认识到了本土公司和海外公司的区别了,比如海外的跨国公司,在华夏做慈善,一年几千万人民币就是多的,但他们回国后,捐起钱来就是十几的捐;而蓝茵呢,每年的捐款让半官方的大慈善基金会都汗颜。

    蓝茵慈善如今走上了正规,杨菲儿就想着要更深化一些,就想着要去非洲,被老流氓拒绝了,她不死心,想了一个法子,就是和华夏的红十字协会合作。对方说,合作好啊,我们组个队,我们派人,你们出钱出物就行了。

    人人都想在蓝茵身上啃一口。

    都眼馋蓝茵电子3500多亿人民币的现金流,眼馋蓝茵生物将近5000亿人民币的现金流,眼馋华夏李银行里几千亿的人民币现金。

    都在想着,李老板只要吐出丁点来,就能他们获得滋滋润润的。

    蓝茵电子解禁后,套现多的股东名单都出来了,比如杨菲儿王子璇套现多少,李家各人套现多少,赵丹阳套现多少,巴菲特套现多少,高盛套现多少,美国的某些大机构套现多少,都是有记录的,被某些好事的记者从蓝茵的二季度报表中“截取”了出来,写成了报道,吸引普通民众的眼球。

    于是不少普通民众就惊呼:太有钱了!

    蓝茵电子的一、二季度报表,专业人士一眼就看出了其中的关键之处。比如:

    一,随着世界主要经济体,美国、欧盟、日本、华夏、韩国以及以及一些小国陆续推行电动力汽车的标准后,汽车用高能金属电池销量出现了井喷。日本今年计划更新500万辆电动力汽车,每辆车子平均18根高能金属电池,比去年高了6根,因为车主们普遍认为,1800公里的不用充电,是最低要求,而车商通过统计优化后,发现18根标准的高能金属电池,能让车子获得最大的利润率。半年过去了,日本的车商已经订购能满足400万辆汽车的高能金属电池。为什么是400多万辆呢?因为一辆汽车配两套电池,这样车子就不用等候在充电站几天,直接将电池送给充电站,过几天去拿或者对方送过来。400多万辆,每辆平均就是36根,这就是1.44亿根,每根60美金的专利费,这就是85亿多美金的专利费。

    如此之高的专利费,让日本的大车商都有些极度不满了,但好在他们的利润也得到了保证,只是最后的负担都在了消费者身上。消费者呢?特别是日本的消费者,环保意识还是相当强的,对一辆售价比汽油车高3到5万人民币的电动力车,他们还是能接受这个价格的。

    再说美国,美国虽然从2月1号开始推行电动力车,美国的车商仗着自己的国内市场大,而且美国人都喜欢大汽车,每辆车直接用上了24根标准的高能金属电池,可以跑2400公里。但美国人不愿意出60美元每根的专利费了,希望能专利费降到协议价格的最低价,40美元,蓝茵当然不愿意,最后扯皮,妥协吧,50美金。

    美国佬的环保意识是比不上日本人的,加上在推行电动力汽车上,没有日本政府那样坚决,比如,日本政府不仅提供优惠的电动力汽车贷款利率,还直接提供现金补贴。美国政府绝对做不了这点的,石油集团在后面盯着它呢。所以二月份来,对一个年销售汽车达1500万辆的大国来说,4个月,销售了200万多辆电动力气车,每辆是48根标准的车用高能金属电池,付出了将近50亿美金的专利费。

    这里面,当然也有日本、韩国、欧洲在美国开的汽车厂的贡献。

    欧洲呢?环保意识比较强烈,以前汽油价格比较高,老百姓不是怎么愿意用汽车,但如今,电动力汽车虽然价格高了几万人民币,折合欧元不超过5000吧,但使用成本比汽油车低了许多,而且续航能力强!虽然许多老百姓已经习惯了不开私家车,但如今政府为了刺激经济,也开始鼓励私家车了。不污染空气嘛,能源,能源不是有太阳能吗?以后还有核能呢!至于交通堵塞,那慢慢解决吧,先把经济刺激上去再说,经济上不去,被其他国家甩开了,成了二流国家,那什么就别谈了。

    欧盟一年的汽车销量在以前和美国差不多,但如今政府开始鼓励用车了,各大车商也开始推行许多款外观新潮,续航能力强的电动力汽车,半年来,售出了600多万辆电动力汽车。但欧洲的许多国家狭小,车主们呢,也不在乎太强的续航能力,18根就足够了。18根,加上备用的,就是36根了。于是欧洲在这半年来,就为蓝茵提供了130多亿美金的专利费。
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