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第790章 我们有执照（第1页）

钟毅正埋首于那文件中，他手中的钢笔不时在文件上圈圈点点，写下批注。

这时，张庆合脚步匆匆地走进来，神色间带着几分按捺不住的兴奋说道：“钟书记，周先雄现在可是在交通厅当厅长了。”

张庆合的声音清脆响亮，一下子打破了办公室原本的安静。

钟毅闻言，手上原本流畅书写的动作猛地顿住，他缓缓放下手中那支已经有些磨损的钢笔，抬起头看向张庆合，眼中闪过一丝好奇，：“周先雄？就是当年省交通厅国家干线公路处的那个处长？”

。

想到这里，他的眼神中满是感慨，仿佛又回到了那段艰难的过往，每一个细节都在他脑海中清晰浮现，磨破了肩膀的汉子，布满老茧的双手和平安县那些伟大而又平凡的群众。

他靠在那把有些年头的办公椅上，思绪越飘越远。

为了修路的事儿，他跑了几次交通厅，每一次去都是满怀希望，却又一次次失望而归。

那些日子，他承受着巨大的压力，四处奔波协调，却始终进展不顺。

后来拿到了省委领导的批示，依然在交通厅四处碰壁，最后还是俞淑清通过省政府的唐秘书长，联系上了当时的瑞洪厅长。

许厅长亲自过问，才有了咱们今天的两高路，钟毅不禁轻轻叹了口气，眼神中流露出一丝疲惫。

钟毅道：“在交通厅决定支援平安县搞高标准公路建设之后，是周先雄处长代表交通厅，和农村公路处的郭又春处长一起来指导帮助咱们修建高标准公路啊。

也就是从那时候起，咱们和周处长结下了深厚的情谊。”

说到这里，钟毅又想起当年和周先雄等人一起在工地上忙碌的日子，那一幕幕场景至今仍历历在目。

“是啊，时间过得真快。

那高标准公路建成通车后没多久，周先雄就调到东海市当分管交通的副市长了。

如今，省交通厅的王瑞洪厅长退休都半年了，新厅长一直没明确。

之前还一度谣传牧为要去省交通厅当厅长，结果后来去了劳动人事局当局长。”

钟毅靠在椅子上，轻轻叹了口气。

他心里清楚，交通厅厅长这个位置至关重要，新厅长的人选一直悬而未决，这让各地市在交通项目的推进上都有些小心翼翼，生怕因为政策变动而受到影响。

“钟书记啊，今天开电视电话会，周先雄已经代表交通厅党组做工作安排了，说是今年交通上还要大干三年，要对全省的高等级公路进行统一规划和编号，以后将统一规划为省道，还说省里面要扶持重点项目建设。”

张庆合走到钟毅的办公桌前，一脸认真地说道。

他微微前倾着身子，双手撑在桌面上，显得很是随意。

钟毅听完，轻轻的拍了拍桌子，眼中闪过一丝兴奋的光芒：“好啊，大干三年，这是个机会！

咱们得抓住，这次一定要多去省里汇报，争取支持啊，时间不等人，宜早不宜迟。

这样，我这就和鸿基副省长也约一下，春节他去了外地，顺便给鸿基拜年啊，叫上瑞风，咱们争取明天上午咱们就去省城汇报，把该要的钱和项目都拿回来。”

虽说上级一直强调不能伸手要，要不等不靠、自力更生、艰苦创业，靠自己的双手白手起家推动改革事业发展。

但从地方政府的角度来看，有时候不仅要伸手，还不能只伸一次。

两高路就是成功的经验。

向省城要，同时还得往更高一级的部门要。

当然，层级越高，难度越大，各地政府为了发展，那可都是各显神通。

年前年后这段时间，正是去省城和部委跑项目的关键时期。

各地的领导，都会带着精心准备的项目资料，穿梭在省城和部委的办公大楼之间，试图为自己的家乡争取到更多的资源和支持。

张庆合说道：“东洪那个油田，还要跑一趟部委，我觉得咱们每次去部委跑项目，都住在省政府的办事处，很多工作开展起来确实不太方便。

连个落脚的地方都没有，人生地不熟的，也缺个领门熟户的人，各项工作办起来太费劲。

我建议咱们也学学其他地市，设个驻京办，平日里就和部委的领导们保持密切联系，不能等到年底年初才去联络感情，不然咱们太被动了。”

钟毅听后，微微点头，他用手轻轻摩挲着下巴，若有所思地说：“庆合啊，你这话在理。

现在中央加大了对地方的扶持力度，不光有政策扶持，还有资金扶持。